气动球阀Q641F低温球阀最近技术改进发表时间:2015-03-28 15:18 气动球阀作为管道截断重要的阀门种类之一,在管线设计部门得到广泛的选用,主要原因是其流阻系数小气动球阀全开启状态几乎是零阻力,在同压力级的气动阀门种类中质量相对较轻,重心低,抗震好。作为埋藏管线,其埋深浅。阀门启闭和开度标识位置好,视觉明显,可快速启闭。普通气动球阀启闭密封副的必须密封比压,有依靠非金属阀座的材料弹性,在产品装配或设备修理时预先调整对球体夹紧的预紧力来产生必须密封比压,这样的结构一般是浮动球球阀。有采用在金属阀座与阀体配合部位之间内置金属弹性元件,当然也要预先调整对球体夹紧的预紧力来获得必须密封比压,这样的结构一般是固定球球阀。这些气动球阀在启闭过程中,预紧力始终作用在启闭密封副的摩擦面上,致使普通球阀启闭力矩大于其他类型的阀门。 1 技术发展分析 近年来出现了一些球阀的新结构,在解决球阀启闭力矩大和使启闭件密封副必须密封比压由外力施加等问题上采取了一些措施。 这些新结构从不同程度上解决了传统球阀启闭过程中球体始终与阀座发生摩擦,启闭力矩大,操作费时费力,能耗大,密封副寿命短等问题,但是这些结构的球阀如果用在航天低温系统中,基本还是满足不了液氢温度下的内外密封要求,因为这些结构在低温下变形后没有相应的调节机械力施加满足密封比压要求。也解决不了用传统的填料密封在低温下带来的外漏问题,这些壳体一般只能为上下组合结构,这样就不利于球阀的真空绝热夹套设计要求。为达到氢这种危险介质的严格内外密封要求,通过对低温球阀关键技术的学习研究,提出了一种新型气动真空绝热低温球阀结构设计。 |